今年以來(lái)，寶鋼股份寶山基地煉鐵廠(chǎng)燒結工序主動(dòng)順應綠色低碳冶金發(fā)展形勢，系統謀劃、多管齊下，截至8月份，噸燒結礦固體燃料消耗同比降低1.77kg，達到近三年來(lái)最好水平，在實(shí)現碳達峰碳中和目標上邁出堅實(shí)一步。
固體燃料消耗占燒結工序能耗約80%，面對鐵礦石價(jià)格飛漲、成本攀升的不利局面，寶山基地煉鐵廠(chǎng)燒結工序持續降低燒結固體燃耗。尤其今年以來(lái)，煉鐵燒結工序面臨使用燃料品種更加繁雜，粒度組成、發(fā)熱值、可磨性和物流性能等參數差異較大等挑戰，給降低固體燃耗造成諸多困難。為此，燒結生產(chǎn)技術(shù)團隊編制計算表，便于品種切換時(shí)操作工調節燃料配比；統籌規劃不同燃料使用模式，根據品種變化及時(shí)優(yōu)化破碎機間隙，確保破碎后燃料粒度受控；優(yōu)化外購焦粉采購的粒度標準，減少細顆粒燃料浪費，同時(shí)針對粒度、水分等質(zhì)量超標情況，協(xié)同原料采購和管理部門(mén)予以改進(jìn)。
針對非主流礦種使用比例增加帶來(lái)燒結過(guò)程失穩的問(wèn)題，煉鐵廠(chǎng)通過(guò)系列摸索、攻關(guān)，逐步形成并掌握非主流礦使用過(guò)程中關(guān)鍵參數調節技術(shù)。在非主流礦比例最高達到25%的同時(shí)，燒結礦成本和固體燃料消耗顯著(zhù)降低。燒結粉塵制粒系統具有“三新技術(shù)（新工藝新技術(shù)新裝備）”屬性，系統投運后，運行穩定性、處理能力和同步運轉率偏低。寶山基地煉鐵廠(chǎng)成立“揭榜掛帥”團隊，對強力混合機排料、造球盤(pán)加水、造球倉下料、潤磨機進(jìn)出料等環(huán)節優(yōu)化改進(jìn)，使燒結機料層厚度比上年提高了43mm，進(jìn)一步發(fā)揮了厚料層自動(dòng)蓄熱優(yōu)勢，促進(jìn)了固體燃料和煤氣消耗降低。
按照前8個(gè)月燒結礦產(chǎn)量測算，煉鐵廠(chǎng)僅降低固體燃耗即可減排二氧化碳3萬(wàn)余噸，預計全年通過(guò)降低固體燃耗和工序能耗將減排二氧化碳5萬(wàn)余噸。寶山基地在低碳燒結生產(chǎn)方面做出的探索，還將支撐高爐煉鐵工藝持續提高低碳冶煉水平。下階段，根據寶山基地實(shí)施經(jīng)濟運行模式等實(shí)際，煉鐵廠(chǎng)燒結工序攻關(guān)團隊將繼續貫徹落實(shí)公司和煉鐵廠(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方針，群策群力，認真踐行綠色低碳理念，持續爭做實(shí)現“雙碳”目標的排頭兵。
