黨的二十大報告中，再次強調了我國的“雙碳”目標，指出要積極穩妥地推進(jìn)碳達峰碳中和，并且從碳排放雙控、能源革命等方面做了具體部署。寶武集團重慶鋼鐵堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展道路，瞄準噸鋼碳排放年度目標，積極提升二次能源、資源回收利用，深入推進(jìn)清潔運輸，降低鐵鋼比，持續挖潛降碳，取得明顯成效。

　　重慶鋼鐵廠(chǎng)區一角

　　重慶鋼鐵深入貫徹落實(shí)寶武集團、中南鋼鐵關(guān)于碳達峰、碳中和行動(dòng)方案，通過(guò)摸排、分析碳排放、能源結構、能源利用回收現狀，研究部署“雙碳”路徑和減碳措施。編制《重慶鋼鐵碳達峰及低碳發(fā)展規劃》（2022年-2035年），制定了“近期、中期、遠期”三個(gè)階段減碳量目標（2023年實(shí)現總量達峰，2030年對比2020年減碳29%，2035年對比2020年減碳37%），構建了由能源環(huán)保部集中統籌管理、各生產(chǎn)單位分散運行的“兩級管理”機制。

　　全面開(kāi)展對標找差，持續降低鐵鋼比。通過(guò)優(yōu)化廢鋼配比模型，增加轉爐廢鋼用量，利用新建廢鋼預熱設備，在保障鋼水溫度的同時(shí)，最大化加入廢鋼增加粗鋼產(chǎn)量。10月鐵鋼比下降至0.85，累計鐵鋼比同比2021年下降0.024，減少二氧化碳排放18萬(wàn)噸。

　　重慶鋼鐵廠(chǎng)區一角

　　提高能源利用效率，實(shí)現二次能源回收盡用。針對焦化工序五種不同的加熱模式，優(yōu)化高爐煤氣、焦爐煤氣平衡，優(yōu)先保障加熱爐、熱風(fēng)爐使用，通過(guò)新建亞臨界煤氣發(fā)電等設備實(shí)現煤氣回收最大化，今年以來(lái)，煤氣放散量同比2021年減少3.3億m3，放散率同比下降3.5%，回收煤氣全部用于發(fā)電，減少外購電量9000萬(wàn)kWh，減少二氧化碳排放5.4萬(wàn)噸，節約外購電成本5200萬(wàn)元；通過(guò)對三座加熱爐煙道實(shí)施改造，新增了三套煙氣余熱回收裝置，每年可增加低于蒸汽回收10.8萬(wàn)噸，為該公司增加自發(fā)電量1500萬(wàn)kWh，每年減少二氧化碳排放量1.3萬(wàn)噸。

　　加快超低排改造及A級企業(yè)創(chuàng )建，減少運輸過(guò)程碳排放量。建立清潔運輸車(chē)輛監管和視頻監控系統，嚴格控制和管理進(jìn)出廠(chǎng)區車(chē)輛，按要求實(shí)現達標排放；圍繞進(jìn)出廠(chǎng)運輸的大宗原料和產(chǎn)品，淘汰國五以下運輸車(chē)輛，統一升級為國六以上運輸車(chē)輛396臺，新增電動(dòng)重卡4臺；圍繞廠(chǎng)內火車(chē)運輸實(shí)施改造，增加螺紋鋼發(fā)運能力15萬(wàn)t/月，置換出汽車(chē)運輸10輛。通過(guò)清潔運輸升級，減少過(guò)程碳排放量2.6萬(wàn)噸。

　　綠色發(fā)展，未來(lái)可期，重慶鋼鐵將堅持走綠色循環(huán)低碳發(fā)展道路，將碳達峰碳中和戰略導向和目標要求貫穿于生產(chǎn)制造全過(guò)程，為努力實(shí)現“成為西南地區鋼鐵引領(lǐng)者”目標而不懈努力。   （張鋒、武芳）