河鋼各單位一方面將疫情防控作為壓倒一切的政治任務(wù)，從嚴從緊、從細從實(shí)落實(shí)各項疫情防控措施，做好封控管理、核酸檢測等各項防控工作，確保職工安全；另一方面立足自身實(shí)際制訂針對性舉措，確保供應鏈安全。

　　河鋼唐鋼第一時(shí)間從常態(tài)化疫情防控轉入應急處置狀態(tài)，迅速設立2個(gè)調度指揮中心，劃分4個(gè)區域、6個(gè)專(zhuān)業(yè)小組，按照分工落實(shí)應急處置措施；河鋼邯鋼立即啟動(dòng)應急預案，責任到人，細化分解，不斷提高工作站位和工作標準；河鋼宣鋼多方聯(lián)動(dòng)，統籌安排，全方位協(xié)調抓好疫情防控、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和轉型發(fā)展工作，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩定和轉型建設有力有序有效推進(jìn)；河鋼承鋼出臺廠(chǎng)區網(wǎng)格化精準管控措施，快速落實(shí)應急裝備和物資，堅決做到思想認識、防控機制、人員管控、后勤保障、日常管理“五到位”；河鋼礦業(yè)堅持日調度、日督導、日檢查、日落實(shí)，咬定既定生產(chǎn)目標不放松，搶抓市場(chǎng)窗口期，確保完成生產(chǎn)任務(wù)……

　　一系列舉措，加速落地，有力有序。河鋼廣大干部職工不畏困難、眾志成城，以戰斗的姿態(tài)和必勝的信心，投入到保障生產(chǎn)穩定順行的戰斗中。

　　3月19日凌晨，突如其來(lái)的疫情讓唐山按下了“暫停鍵”，河鋼唐鋼的生產(chǎn)和管理也處于嚴峻的考驗之中。

　　當河鋼唐鋼佳華煤化工公司煉焦車(chē)間丁班值班工段長(cháng)何軍接到“全面進(jìn)入應急狀態(tài)，廠(chǎng)區封控管理”的指示時(shí)，煉焦車(chē)間在崗職工僅49人，何時(shí)能有人接替還未可知。這意味著(zhù)1個(gè)班要完成原本4個(gè)班200人的任務(wù)。

　　“全力以赴保生產(chǎn)！”何軍堅定地說(shuō)。為了最大限度實(shí)現人力資源可持續性，作業(yè)區實(shí)行了崗位內3名職工輪流休息制度，吃在崗位上、住在崗位上，成為封控期間職工最真實(shí)的寫(xiě)照。

　　“我們一班49名職工仿佛長(cháng)出了‘三頭六臂’，連續奮戰了84小時(shí)，幾乎每個(gè)人24小時(shí)只睡不到2小時(shí)。有的人困了就到外面吹吹涼風(fēng)，有的人掐大腿提神，有的人喝濃茶解困?！焙诬娬f(shuō)。

　　巨大的挑戰面前，河鋼人用實(shí)際行動(dòng)標注了鋼鐵人的精神坐標，再一次彰顯了河鋼這支敢打硬仗、能打硬仗的“鐵軍”本色。鋼城大地上，奏響了迎難而上、全力以赴的戰斗最強音。

　　創(chuàng )新優(yōu)化管理 生產(chǎn)更有序、服務(wù)更高效

　　2050產(chǎn)線(xiàn)是河鋼唐鋼新區的標桿產(chǎn)線(xiàn)，諸多汽車(chē)、核電用鋼等高端品種鋼都從這里“誕生”。在人員短缺的特殊時(shí)期，該產(chǎn)線(xiàn)在依靠先進(jìn)生產(chǎn)工藝和高端技術(shù)設備的基礎上，根據生產(chǎn)狀況，靈活調整駐廠(chǎng)職工班次安排，合理調整生產(chǎn)節奏。4月份，該產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)量達到47.19萬(wàn)噸，比去年同期多出3.3萬(wàn)噸。4月下旬以來(lái)，河鋼唐鋼鐵、鋼日均產(chǎn)量均創(chuàng )搬遷投產(chǎn)以來(lái)的新高。

　　河鋼邯鋼邯寶冷軋廠(chǎng)酸軋車(chē)間以“快”著(zhù)稱(chēng)，高強的生產(chǎn)節奏要求操作人員必須全程精心盯守產(chǎn)線(xiàn)。為了解決人員緊張問(wèn)題，該產(chǎn)線(xiàn)由原來(lái)的“四班三運轉”變成“三班兩運轉”，車(chē)間主任、技術(shù)人員全部補充到產(chǎn)線(xiàn)上跟班作業(yè)，確保工序銜接。4月19日，該車(chē)間日產(chǎn)量達到8790噸，打破了日產(chǎn)紀錄。

　　這只是河鋼各單位通過(guò)創(chuàng )新管理模式，建立疫情之下常態(tài)化生產(chǎn)組織模式的一個(gè)縮影。

　　鋼鐵企業(yè)是長(cháng)流程生產(chǎn)，保障供應鏈安全尤為重要。河鋼各單位打破常規，優(yōu)化生產(chǎn)組織模式，發(fā)揮現有崗位人員最大效能，動(dòng)態(tài)調整班組人員配備，實(shí)現職工崗位技能“對號入座”；靈活營(yíng)銷(xiāo)管理，針對客戶(hù)需求，聯(lián)合生產(chǎn)、技術(shù)和物流部門(mén)細化制訂保障方案；結合市場(chǎng)變化，調整資源配置區域，根據受疫情影響程度確定區域投放量。

　　常態(tài)化保供保產(chǎn)模式加速建立，也為推進(jìn)以技術(shù)升級帶動(dòng)“降成本、提售價(jià)”兩大核心工作提供了堅實(shí)基礎。

　　河鋼唐鋼加快推進(jìn)鍍層黑點(diǎn)等攻關(guān)工作，由“鍍鋅作業(yè)區+點(diǎn)檢作業(yè)區+生產(chǎn)技術(shù)室”人員組成鍍鋅作業(yè)區保產(chǎn)小分隊，加強重點(diǎn)工藝跟蹤，提升產(chǎn)品質(zhì)量，市場(chǎng)占有率不斷提高。河鋼邯鋼成立優(yōu)化合金配比降本攻關(guān)小組，圍繞使用低碳錳鐵替代電解錳鐵展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化耐磨鋼NM400鋼中低碳錳鐵與電解錳鐵配比，有效降低了噸鋼成本。

　　生產(chǎn)有條不紊，技術(shù)升級不斷推進(jìn)，一個(gè)又一個(gè)好消息接踵而至：第一季度，河鋼唐鋼“接單”汽車(chē)用鋅鋁鎂產(chǎn)品3933噸，月均訂單量較去年平均水平提升12%；河鋼邯鋼新開(kāi)發(fā)汽車(chē)主機廠(chǎng)直供客戶(hù)11家，高品質(zhì)汽車(chē)用鋼供應量達14萬(wàn)噸，同比提升8.5%；河鋼衡板高端產(chǎn)品訂單占比同比提升49%，噸鋼產(chǎn)品創(chuàng )效能力同比提升44%……

　　與此同時(shí)，河鋼各單位充分利用現代通信技術(shù)，充分發(fā)揮信息系統優(yōu)勢，確保生產(chǎn)有序、服務(wù)高效。

　　河鋼唐鋼新區借助強大的智能化系統，每天物料運輸2600車(chē)次、共8萬(wàn)噸，全程實(shí)現了“點(diǎn)對點(diǎn)無(wú)接觸”的閉環(huán)管理和精準調度；河鋼邯鋼品質(zhì)管理部通過(guò)搭建“云”平臺，高質(zhì)量完成非現場(chǎng)質(zhì)量審核；河鋼衡板改變傳統模式，與客戶(hù)每日“云對接”，將產(chǎn)線(xiàn)跟蹤改為了“視頻連線(xiàn)”……涌現出越來(lái)越多的保障生產(chǎn)、服務(wù)客戶(hù)的新選擇。

　　5月3日，河鋼承鋼在線(xiàn)遠程為遼寧某礦山企業(yè)智能破碎系統進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化，升級后的系統幫助客戶(hù)不用人工干預就能一次性完全達到粒度要求，為客戶(hù)提高附加值創(chuàng )造了條件?！霸谝咔楣芸氐奶厥鈺r(shí)期，你們幫助我們解決了燃眉之急。河鋼人，值得信賴(lài)！”該客戶(hù)由衷地說(shuō)。

　　疫情管控以來(lái)，河鋼唐鋼生產(chǎn)制造部副部長(cháng)史國亮“壓力山大”：道路交通管制，部分物料庫存量不足1周生產(chǎn)需求，原料入場(chǎng)和成品發(fā)運方面面臨嚴峻考驗。

　　與史國亮有同樣壓力的，還有河鋼礦業(yè)中關(guān)鐵礦銷(xiāo)售作業(yè)區作業(yè)長(cháng)常宏。正值生產(chǎn)的黃金期和窗口期，訂單量持續增加，但通行受阻，庫存持續升高，逼停生產(chǎn)的壓力持續增大。

　　保證生產(chǎn)鏈順暢、提升效率的最大制約點(diǎn)在物流。只有打破物流瓶頸，才能實(shí)現全系統高效運轉。

　　河鋼各單位最大限度暢通物流通道，提高周轉效率：河鋼唐鋼加大與地方政府部門(mén)的溝通力度，派專(zhuān)人24小時(shí)辦理、發(fā)放物流車(chē)證，對具備通行條件的車(chē)輛進(jìn)行統一調配，并在河鋼唐鋼新區礦粉疏港通道封閉時(shí)，新開(kāi)辟保供運輸路徑；河鋼邯鋼建立廠(chǎng)內、廠(chǎng)外庫存預警機制，整車(chē)多個(gè)站點(diǎn)停裝；河鋼宣鋼加大物流運輸對接力度，千方百計保證物流大動(dòng)脈順暢，針對保障生產(chǎn)所需原料、轉型升級項目設備及時(shí)進(jìn)廠(chǎng)和產(chǎn)品外發(fā)工作制訂專(zhuān)屬方案；河鋼承鋼加強多方協(xié)調，優(yōu)化內部物流運力組織，多種運輸方式聯(lián)動(dòng)，加快產(chǎn)品發(fā)運速度，堅決保障物流運輸順暢；河鋼礦業(yè)根據各產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)計劃，優(yōu)化采場(chǎng)車(chē)輛管理，建立起健康高效的物流發(fā)運模式……

　　“封控管理之初，我們每天成品發(fā)運量只有幾百?lài)?，現在發(fā)運能力已經(jīng)回到了每天3000噸，保障了海爾、美的、吉利等戰略客戶(hù)的產(chǎn)品供應?！焙愉撎其撐锪鞣止靖邚娖?chē)板作業(yè)區作業(yè)長(cháng)屈玉順說(shuō)。

　　在保障原料供應、產(chǎn)品外發(fā)的同時(shí)，物流運輸方案不斷升級，效率更高、成本更低。

　　河鋼衡板是“兩頭在外”的深加工企業(yè)，4個(gè)原料廠(chǎng)家都集中在處于封控管理的唐山地區。河鋼衡板全面排查對比，尋求最優(yōu)物流方案。

　　“火車(chē)運輸成本較汽運每噸增長(cháng)118元，近乎翻番，這個(gè)方法行不通?！薄拔覀兛梢越柚愉撐锪鲝木┨聘鄣近S驊港再汽運，水陸聯(lián)運?！苯?jīng)過(guò)一番討論，最終河鋼衡板確定采用水陸聯(lián)運方案。截至目前，河鋼衡板已運回熱卷10000多噸，有效保障了產(chǎn)線(xiàn)的穩定運行和訂單的高質(zhì)量交付。

　　“我們每個(gè)人在崗位上都把工作做到最好，我們一定能夠戰勝困難，推動(dòng)企業(yè)取得更好發(fā)展！”這是河鋼人心底最樸實(shí)的心聲和最堅定的信念。

 

　　短評

　　樊三彩

　　當城市按下“暫停鍵”時(shí)，鋼鐵企業(yè)——

　　人員少，怎么辦？

　　時(shí)間緊，怎么辦？

　　客戶(hù)急，怎么辦？

　　物流卡，怎么辦？

　　……

　　這么多難題一擁而上，產(chǎn)業(yè)鏈安全問(wèn)題一觸即發(fā)，抗疫保產(chǎn)之役艱巨異常。怎么辦？爭分奪秒辦、齊心協(xié)力辦、高效靈活辦、科技助力辦、另辟蹊徑辦……河鋼用一份“優(yōu)等生”的答卷告訴我們，只要肯干想辦，辦法總比困難多。

　　疫情考題難解，尤其帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全危機更是令企業(yè)“頭大”，河鋼優(yōu)秀的解題思路，凸顯的是鋼鐵人因勢而謀、應勢而戰的智慧，以及“擼起袖子加油干”、相信“辦法總比困難多”的力量和信念。

　　當每一次新的難題降臨時(shí)，鋼鐵人總能憑借這樣的智慧與力量，將“這次怎么辦？”的躊躇猶疑化為“辦法總比困難多”的勇敢實(shí)踐：當國際化難題來(lái)臨時(shí)，鋼鐵人積極擁抱國內、國外兩個(gè)市場(chǎng)，合作博弈；當化解過(guò)剩產(chǎn)能難題來(lái)臨時(shí)，鋼鐵人“真刀真槍”、果斷行動(dòng)，推動(dòng)行業(yè)面貌煥然一新；當環(huán)保高壓難題來(lái)臨時(shí)，鋼鐵人敢于投入、全面改造，邁過(guò)一道又一道關(guān)卡；當資源難題來(lái)臨時(shí)，鋼鐵人抱團出海，加快提升產(chǎn)業(yè)集中度，推出“基石計劃”……

　　未來(lái)，面對前行路上更多的困難挑戰，如疫情防控常態(tài)化、產(chǎn)業(yè)鏈安全、“雙碳”、產(chǎn)能產(chǎn)量“雙控”等，相信鋼鐵人的“辦法”一定能比困難多，因為我們有無(wú)數次應戰打下的堅實(shí)基礎、積累的豐富經(jīng)驗，以及由舍我其誰(shuí)的責任感、使命感所衍生的堅實(shí)的定力和信心。

（圖片由河鋼集團提供）