今年以來(lái)，寶鋼股份營(yíng)銷(xiāo)中心（寶鋼國際）東北公司錨定產(chǎn)品結構優(yōu)化，落實(shí)“算賬經(jīng)營(yíng)”管理思路，實(shí)現高端化、綠色化產(chǎn)品銷(xiāo)量大幅提升。

　　上半年，在國內新能源汽車(chē)高速增長(cháng)情況下，東北區域市場(chǎng)新能源產(chǎn)量占比較低，仍以傳統燃油車(chē)需求為主，同時(shí)區域工程機械項目萎縮，工程項目類(lèi)需求不及預期。面對市場(chǎng)和區域的雙重壓力，東北公司錨定產(chǎn)品結構優(yōu)化，積極推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)變革，緊緊圍繞汽車(chē)用戶(hù)、央國企及集團類(lèi)用戶(hù)，堅持提升銷(xiāo)量規模、優(yōu)化業(yè)務(wù)模式、強化基礎管理、細化對標找差的經(jīng)營(yíng)理念，持續提升公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)。東北公司重點(diǎn)圍繞產(chǎn)品結構及全流程邊際貢獻情況，建立各品種分層分類(lèi)管理思路，堅持算賬接單，形成事前對不同品種、不同細分維度盈利能力貢獻測算并形成接單方案；事中進(jìn)行周跟蹤方案落實(shí)情況，確保接單規模及結構符合預期；事后通過(guò)指數化數據評估接單規模及結構優(yōu)化結果并循環(huán)優(yōu)化接單方案；通過(guò)PDCA月度循環(huán)管理結構優(yōu)化方案，及時(shí)調整營(yíng)銷(xiāo)策略和發(fā)力方向。

　　在堅持差異化產(chǎn)品策略，積極推進(jìn)高端化、綠色化產(chǎn)品銷(xiāo)售方面，東北公司按照汽車(chē)板及非汽車(chē)板產(chǎn)品推進(jìn)“兩條腿走路”方針，圍繞主機廠(chǎng)及零部件廠(chǎng)組建重點(diǎn)品種專(zhuān)項開(kāi)發(fā)團隊，通過(guò)推進(jìn)新產(chǎn)品新工藝認證應用、持續挖掘零部件市場(chǎng)需求、推進(jìn)進(jìn)口材料替代及非寶鋼材料轉化等工作，捍衛汽車(chē)板業(yè)務(wù)“生命線(xiàn)”地位，實(shí)現優(yōu)勢產(chǎn)品訂貨規模同比大幅提升，持續鞏固區域汽車(chē)板份額；非汽車(chē)板產(chǎn)品市場(chǎng)拓展方面，圍繞央國企及集團類(lèi)用戶(hù)做深做細服務(wù)，不斷提升客戶(hù)服務(wù)效率，組建跨部門(mén)大客戶(hù)服務(wù)團隊，建立統一對接機制，推進(jìn)全品種組合營(yíng)銷(xiāo)，獲取優(yōu)質(zhì)訂單，實(shí)現無(wú)取向硅鋼高效高牌號產(chǎn)品接單規模同比大幅度提升，電鍍錫及家電電鍍鋅產(chǎn)品接單規模同比翻番以上。

　　通過(guò)細化兩金管控，落實(shí)加快周轉的算賬管理，東北公司建立了各品種歷史最優(yōu)庫存及周轉管控方案數據庫，每月結合“接單量-結算量-庫存量”設置可執行動(dòng)態(tài)目標，鎖定公司各部門(mén)貿易和配送周轉天數最優(yōu)值，確定動(dòng)態(tài)貿易和配送庫存管控目標，實(shí)現月度庫存持續壓降。同時(shí)優(yōu)化資源配置，及時(shí)調整資源實(shí)施方案，提高應收賬款周轉效率。助力公司實(shí)現庫存及應收賬款雙壓降，上半年較2022年實(shí)現平均庫存大幅壓降，應收周轉天數提升明顯。

　　強化績(jì)效牽引，定目標、追過(guò)程、拿結果。東北公司按照“優(yōu)化激勵機制、調整薪酬結構、做好資源分配、高投入強績(jì)效高獎勵” 的總體原則，充分調動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)一線(xiàn)員工的工作積極性，強化業(yè)績(jì)貢獻與收入的匹配度，實(shí)現干好干壞不一樣，激勵更加科學(xué)合理。

　　下階段，東北公司將繼續貫徹寶鋼股份營(yíng)銷(xiāo)中心（寶鋼國際）經(jīng)營(yíng)策略，以“四化”為引，以“四有”為綱，持續深耕市場(chǎng)，提質(zhì)增效。堅持鞏固汽車(chē)板高市占，拓展高端化、綠色化產(chǎn)品份額，持續發(fā)揮區域內加工配送服務(wù)能力，深化“百千十”戰略，為寶鋼股份經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)保持行業(yè)第一貢獻力量。