該產(chǎn)線(xiàn)以軋制高強、超高強汽車(chē)板為主，為高強汽車(chē)板鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)提供原料，設計產(chǎn)能28萬(wàn)噸。設備選用當今主流S6-high十八輥單機架機型，采用穩定可靠的側支撐系統、中間輥傳動(dòng)系統、中間輥彎竄系統、快速換輥系統和高張力卷取機等關(guān)鍵設備，并配置板形儀、測厚儀、測速儀等關(guān)鍵儀表，以保證高強鋼穩定軋制和高品質(zhì)質(zhì)量需求。

　　項目建設期間，京唐及京唐冷軋部領(lǐng)導班子成員靠前指揮、精心組織，積極協(xié)調各種資源確保工期。該公司各相關(guān)部門(mén)及參建單位明確責任分工，夜以繼日保工程進(jìn)度，嚴把施工質(zhì)量，精心檢查及驗收。設備調試關(guān)鍵時(shí)期，突遇新冠肺炎疫情，面對外方人員不能到現場(chǎng)調試的現狀，冷軋部產(chǎn)線(xiàn)人員積極應對、大膽攻關(guān)，自主完成了軋機主傳動(dòng)調試，并對關(guān)鍵設備安裝精度、電氣控制程序、工藝參數設定等進(jìn)行了反復確認，確保了設備功能精度達標和工藝穩定，實(shí)現了疫情防控、設備調試“兩手抓、兩不誤”。

　　10月28日上午，隨著(zhù)十八輥單機架生產(chǎn)線(xiàn)入口步進(jìn)梁上料正式開(kāi)始，帶鋼在軋機內軋制過(guò)程一氣呵成……伴隨著(zhù)飛剪悅耳的剪切聲，高強度鋼十八輥單機架第一卷成品卷順利下線(xiàn)，產(chǎn)線(xiàn)成功投產(chǎn)。