筆者28日從攀鋼研究院獲悉，該院和攀長(cháng)特攜手開(kāi)展的氣閥鋼高效優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)技術(shù)取得突破，截至目前，創(chuàng )效1000萬(wàn)元以上。 

　　據悉，氣閥鋼是制造汽油、柴油發(fā)動(dòng)機關(guān)鍵部件——氣閥門(mén)的專(zhuān)用材料。其工作條件在高溫、高壓、腐蝕性環(huán)境下，承受頻繁的機械應力，對材料的純凈度、組織性能要求非常高。2012年以前，國內基本采用模鑄工藝生產(chǎn)氣閥鋼。由于國內鋼鐵行業(yè)競爭激烈，為了降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)量，攀長(cháng)特在2012年開(kāi)展了首批氣閥鋼連鑄連軋工藝試驗，初步打通連鑄生產(chǎn)工藝，但產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)需求。 

　　研究院與攀長(cháng)特迎難而上，系統研究了氣閥鋼冶煉過(guò)程夾雜物形成機制，工藝對氣閥鋼鑄坯偏析影響機理；開(kāi)發(fā)形成了夾雜物控制技術(shù)，全面打通了氣閥鋼連鑄連軋工藝并量產(chǎn)。相關(guān)技術(shù)應用后，氣閥鋼鑄坯和軋材質(zhì)量均得到大幅度提升，成品夾雜物合格率提高到97.24%。近3年累計實(shí)現利潤1086萬(wàn)元，獲得了顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。（攀鋼日報通訊員 謝鑫）