近期，陜鋼集團龍鋼公司煉鐵廠(chǎng)通過(guò)一項450㎡燒結工序燃料破碎系統“分級”改造，一舉解決了重復破碎導致的設備負荷大、維修費用高、備件更換頻等難題，效果顯著(zhù)。

　　該煉鐵廠(chǎng)450㎡燒結工序燃料破碎系統生產(chǎn)線(xiàn)裝備反擊和四輥兩級破碎裝置，所有物料必須先經(jīng)反擊破碎后，再進(jìn)行四輥破碎，最終方能達到工藝控制要求，使燒結燃料粒度控制在標準值0.5-3mm之間。但該廠(chǎng)因最初設計缺陷，破碎前無(wú)燃料粒度分級設施，造成破碎前符合燒結燃料粒度控制標準的粒級占20-30%，導致標準粒級出現重復破碎，極不利用生產(chǎn)工藝控制。

　　針對以上問(wèn)題，該煉鐵廠(chǎng)技術(shù)人員研究探討后，決定一方面拆除雙反擊式破碎機給料膠帶運輸機，平臺上增設一臺雙層振動(dòng)篩，另一方面通過(guò)振動(dòng)漏斗、電液插板閥連接振動(dòng)篩與燃料倉，采用振動(dòng)給料機連接振動(dòng)篩與雙反擊式破碎機。安裝調試正常后，燃料破碎前先經(jīng)過(guò)雙層篩分級，15mm以上粒級進(jìn)入雙反擊式破碎機破碎，3-15mm粒級通過(guò)增設工藝溜槽直接進(jìn)入四輥破碎機破碎，3mm以下粒級通過(guò)工藝溜槽、運輸膠帶連接直接進(jìn)入成品皮帶。

　　改造后，不僅完全避免了重復破碎，減輕了設備運行負荷，而且使破碎四輥下輥子壽命延長(cháng)3個(gè)月，備件及維修費用大大降低，年可為該企業(yè)創(chuàng )效43萬(wàn)元。