中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 劉加軍 通訊員 朱峰
編者按
1984年，一家村辦軋鋼廠(chǎng)在長(cháng)江邊揚帆起航，開(kāi)啟一段充滿(mǎn)傳奇色彩的創(chuàng )業(yè)之旅。40年間，憑借敢闖敢試、敢為人先的豪情與魄力，這葉“扁舟”穿越風(fēng)雨、脫胎換骨，以“千億元級”綜合性企業(yè)集團——永卓控股有限公司的嶄新面貌展示在世人面前，充分詮釋了鋼鐵人的奮進(jìn)精神、責任擔當、家國情懷。
讓歷史照進(jìn)現實(shí)，昭示未來(lái)。40年來(lái)，永卓控股始終堅持創(chuàng )新引領(lǐng)，始終追求卓越，始終與國家戰略同頻共振。未來(lái)，鋼鐵行業(yè)須以高端化、智能化、綠色化為方向，走好新型工業(yè)化道路，加快鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，永卓控股已經(jīng)書(shū)寫(xiě)并將繼續書(shū)寫(xiě)新質(zhì)生產(chǎn)力的精彩篇章。為此，本報特推出永卓控股建廠(chǎng)40周年系列報道，以饗讀者。該系列報道共3篇，今天推出首篇。
年營(yíng)業(yè)收入超1600億元，年產(chǎn)鋼1000萬(wàn)噸，擁有員工近1萬(wàn)人……翻看永卓控股有限公司（下稱(chēng)永卓控股）最新的發(fā)展成績(jì)單，一連串滾燙的數字頗為亮眼。
40年時(shí)間，只不過(guò)是歷史長(cháng)河的一瞬，而永卓控股只用40年時(shí)間就實(shí)現了從村辦小軋鋼廠(chǎng)到千萬(wàn)噸鋼廠(chǎng)的巨變。
“永卓控股始終堅定‘感黨恩、聽(tīng)黨話(huà)、跟黨走’的理想信念，主動(dòng)服務(wù)和融入國家戰略，不斷踩著(zhù)時(shí)代節拍走向愈發(fā)廣闊的發(fā)展舞臺?！比涨?，永卓控股總裁吳毅對《中國冶金報》記者表示。
永卓控股總部運行中心（效果圖）
與國家戰略同頻共振
回過(guò)頭來(lái)看，正是國家戰略的引領(lǐng)，讓最初的村辦軋鋼廠(chǎng)燃起了打造規模企業(yè)的雄心。1984年，鼓勵興辦鄉鎮企業(yè)的中央一號文件發(fā)出后，鄉鎮企業(yè)在蘇南地區如雨后春筍般涌現，創(chuàng )造了經(jīng)濟發(fā)展“蘇南模式”。這股干事創(chuàng )業(yè)的風(fēng)潮激勵了長(cháng)江邊的永聯(lián)村人——1994年，永聯(lián)村以永聯(lián)軋鋼廠(chǎng)為核心組建成立江蘇永鋼集團有限公司，按照“企業(yè)上規模、質(zhì)量上水平、管理上效益”的思路，相繼建設了一批生產(chǎn)車(chē)間，加強設備技術(shù)改造，形成獨樹(shù)一幟的市場(chǎng)競爭優(yōu)勢，永鋼也由此成為全國冶金行業(yè)重要的建筑鋼材生產(chǎn)基地。
與國家戰略同頻共振，更是幫助永卓控股抵御了一次次發(fā)展危機。2010年起，鋼鐵行業(yè)出現產(chǎn)能過(guò)剩的態(tài)勢，鋼材價(jià)格下滑，一度賣(mài)出“白菜價(jià)”。響應國家供給側結構性改革號召，永卓控股提出產(chǎn)品“普轉優(yōu)、優(yōu)轉特、特轉精”的發(fā)展戰略，加快技術(shù)研發(fā)迭代，對產(chǎn)品進(jìn)行提檔升級、優(yōu)化結構，先后打造出一批競爭力十足的優(yōu)鋼、特鋼產(chǎn)品，在行業(yè)寒冬中蹚出了一條破局之路。目前，永鋼集團優(yōu)特鋼比例已超70%，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品233個(gè)，廣泛應用在建筑、機械、交通、能源等領(lǐng)域。
永鋼集團特鋼大棒生產(chǎn)線(xiàn)
“步入新時(shí)代，永卓控股不僅積極為國家重大戰略建設貢獻智慧與力量，還將黨中央的大政方針、決策部署作為企業(yè)布局落子的方向?！眳且阏f(shuō)。
在非洲坦桑尼亞庫拉西尼海灣，有著(zhù)“東非第一大橋”之稱(chēng)的基甘博尼大橋，將坦桑尼亞達累斯薩拉姆與基甘博尼半島連接在一起，自2016年建成通車(chē)后，結束了坦桑尼亞民眾上百年的擺渡史。該橋是撒哈拉以南非洲最大的斜拉式跨海大橋，由中國公司承建，在項目建設選材上，永卓控股憑借質(zhì)量和供貨優(yōu)勢脫穎而出，累計供應2萬(wàn)噸建筑鋼材，讓這座造福當地百姓的大橋刻上了“永卓印記”。共建“一帶一路”倡議提出以來(lái)，永卓控股精準對接國際需求，先后獲得10多項國際標準認證，累計出口830萬(wàn)噸鋼材至33個(gè)共建“一帶一路”倡議國家和地區，其中近一半建筑用鋼直接應用在多地重大項目建設中。
隨著(zhù)長(cháng)三角一體化發(fā)展上升為國家戰略，永卓控股找準自身定位，主動(dòng)參與和服務(wù)長(cháng)三角地區重大基建項目。去年9月份，滬寧沿江高鐵開(kāi)通運營(yíng)，形成上海至南京的第二條城際高速鐵路。項目開(kāi)工建設以來(lái)，永卓控股累計供應了10萬(wàn)噸高強抗震鋼筋。不僅如此，在南沿江城際鐵路、滬蘇通長(cháng)江公鐵大橋、舟山跨海大橋等諸多長(cháng)三角地區重大工程中，永卓控股的高精材料也扮演了重要角色。
民營(yíng)經(jīng)濟是創(chuàng )造就業(yè)、創(chuàng )新發(fā)展、貢獻稅收的重要源泉，是社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的重要組成部分?？梢哉f(shuō)，永卓控股主動(dòng)服務(wù)和融入國家戰略，爭做時(shí)代“弄潮兒”，創(chuàng )造了一段段令人矚目的商業(yè)奇跡，更為民營(yíng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展樹(shù)立了標桿。
讓科技創(chuàng )新活力澎湃
40年來(lái)，永卓控股靠的不僅是與國家戰略同頻共振的戰略眼光，還有通過(guò)堅持走自主創(chuàng )新道路而持續塑造的核心競爭力。
今年7月21日，蘇州民營(yíng)企業(yè)創(chuàng )新100強榜單公布，永卓控股旗下永鋼集團列第16位。過(guò)往40年的時(shí)代變遷、產(chǎn)業(yè)變革、市場(chǎng)跌宕中，永卓控股憑借無(wú)處不在、無(wú)時(shí)不有、永無(wú)止境的自主創(chuàng )新，一次次實(shí)現技術(shù)迭代、產(chǎn)業(yè)升級的華麗轉身。
新一鋼智慧中控
“永鋼集團進(jìn)入特鋼市場(chǎng)的時(shí)間較晚，如果跟著(zhù)別人走，很難形成競爭優(yōu)勢，創(chuàng )新是實(shí)現突圍的唯一途徑?！眳且阏J為。
永鋼集團特鋼事業(yè)部產(chǎn)品開(kāi)發(fā)科科長(cháng)俞杰清楚地記得，2013年事業(yè)部籌建之初，團隊里都是被抽調來(lái)的普鋼工程師，幾乎沒(méi)有任何特鋼領(lǐng)域的研發(fā)經(jīng)驗?！翱恐?zhù)百折不撓的拼搏精神，大家集智創(chuàng )新、日夜攻關(guān)，逐漸開(kāi)辟出一條高度差異化的發(fā)展線(xiàn)路?！庇峤芙榻B，如今永鋼在特鋼領(lǐng)域已形成切削非調質(zhì)鋼、以軋代鍛產(chǎn)品兩類(lèi)創(chuàng )新型產(chǎn)品，高端能源管坯鋼、風(fēng)電用鋼兩類(lèi)優(yōu)勢型產(chǎn)品，高性能大規格直接切削貝氏體非調質(zhì)鋼、馬氏體耐熱焊絲鋼SA335 P91熱軋盤(pán)條這兩項產(chǎn)品還填補了國內空白。
作為后來(lái)者，永鋼能夠在特鋼領(lǐng)域站穩腳，除了差異化的產(chǎn)品路線(xiàn)，靠的還有過(guò)硬的開(kāi)發(fā)能力。去年底，一家大型央企要為旗下大型設備的核心零部件采購非調質(zhì)鋼，對鋼材的低溫沖擊、屈服強度等性能有較高要求。接到訂單后，永鋼特鋼事業(yè)部的研發(fā)團隊立即跟進(jìn)，僅用了不到半年的時(shí)間完成研發(fā)，今年5月份交付了8噸的試訂單產(chǎn)品，客戶(hù)試生產(chǎn)后十分滿(mǎn)意，認為相比先前的材料，性能有了明顯提升。
吳毅認為，縱觀(guān)永卓的發(fā)展歷程，每一次的創(chuàng )新萌生，無(wú)不是在危機中育先機、于變局中開(kāi)新局。數字經(jīng)濟時(shí)代，懷揣對時(shí)代和行業(yè)的危機感和敬畏感，永卓控股敞開(kāi)胸懷擁抱數字化機遇，大膽突破、敢于求變，闊步邁上新型工業(yè)化賽道，塑造動(dòng)能更加澎湃的“創(chuàng )新引擎”。
設置好參數，輕點(diǎn)鼠標，眼前監控畫(huà)面里的轉爐及配套設備便開(kāi)始自動(dòng)運作……在永鋼集團煉鋼一分廠(chǎng)，以往“灰頭土臉”的煉鋼工人，如今不必再跑到爐前辛苦勞作，只需坐在電腦前動(dòng)動(dòng)手指，就能煉出鋼鐵。早在2022年建設之初，煉鋼一分廠(chǎng)就錨定智能化、數字化，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據等新技術(shù)與生產(chǎn)制造的深度融合，構建實(shí)時(shí)互聯(lián)、柔性制造、高效協(xié)同的智能制造體系，力爭成為行業(yè)內具有領(lǐng)先優(yōu)勢的高端線(xiàn)、棒材鋼坯生產(chǎn)基地。
相較于傳統的生產(chǎn)模式，智能工廠(chǎng)通過(guò)采用一鍵脫硫、全自動(dòng)上料、全自動(dòng)澆鑄、機器人自動(dòng)檢驗等技術(shù)，不僅流程效率得到極大提升，而且產(chǎn)品質(zhì)量也“更上一層樓”?！耙愿咛间摓槔?，過(guò)去，我們生產(chǎn)的產(chǎn)品碳含量只能達到0.8%，現在則可以達到0.9%，硬度、強度明顯提升?！痹摲謴S(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)石磊說(shuō)，別看只是0.1%的提升，但在行業(yè)內已是屈指可數的存在，算得上永鋼集團“特轉精”發(fā)展戰略的一次生動(dòng)實(shí)踐。
如今，創(chuàng )新已然融入永卓控股的發(fā)展基因，成為企業(yè)應對行業(yè)變革挑戰的“利器”。聚焦核心技術(shù)研發(fā)，永卓控股構建起了知識產(chǎn)權管理體系，形成知識產(chǎn)權和創(chuàng )新全過(guò)程管理模式，企業(yè)累計擁有授權專(zhuān)利超千項，其中發(fā)明專(zhuān)利300余項、實(shí)用新型專(zhuān)利近700項。
向多元發(fā)展堅定前行
面對復雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，如何更好地提升企業(yè)抗風(fēng)險能力？
“持續優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，塑造競爭新優(yōu)勢?！眳且阏J為。
今年8月27日，裝載66輛自卸車(chē)、10輛大巴、461件裝備和2萬(wàn)余噸鋼材的外籍貨輪，從張家港宏泰碼頭啟程，前往共建“一帶一路”國家文萊。這是永卓物流板塊下屬子公司宏泰港務(wù)首次開(kāi)展批量整車(chē)出口的吊裝作業(yè)，彰顯了該公司以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)助力“中國制造”揚帆出海的能力和決心。不久前，永卓物流和宏泰港務(wù)還分別獲評為綜合型國家4A級物流企業(yè)、倉儲型國家5A級物流企業(yè)，躋身中國物流企業(yè)先進(jìn)梯隊。
制造業(yè)有著(zhù)龐大的物流運輸需求，水運是重要的運輸方式之一。作為一家以鋼鐵制造起家的民營(yíng)企業(yè)，永卓控股壯大物流新版圖是事業(yè)發(fā)展所需，也是時(shí)代大勢所趨。秉持著(zhù)“一家鋼廠(chǎng)有了自己的物流公司，對內可以降本增效，對外可以提供服務(wù)實(shí)現創(chuàng )收”的理念，永卓排除萬(wàn)難，從零開(kāi)始打造自己的“物流宇宙”。2004年，永泰碼頭項目順利通過(guò)審批，準許項目建設，開(kāi)啟了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展源頭。隨后數年，宏泰、盛泰等碼頭相繼建設，永卓乘著(zhù)長(cháng)江之勢，順利實(shí)現了港通四海、貨暢其流。如今，永卓物流板塊依托萬(wàn)噸級長(cháng)江碼頭、內河碼頭及腹地等資源，年貨物吞吐量超3000萬(wàn)噸，成為永鋼集團高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。
長(cháng)江自備碼頭—宏泰碼頭
建筑用鋼一直占據著(zhù)國內鋼材需求的重要位置，永卓控股很早就意識到要通過(guò)拓展建筑板塊賦能鋼鐵主業(yè)。金秋十月，張家港南豐鎮永聯(lián)村永鋼大道北側，占地面積約54畝的永卓控股總部辦公樓、占地面積約16.2畝的永聯(lián)運行中心正有序施工。這2個(gè)格外引人矚目的現代化辦公園區，均由永卓控股子公司——江蘇永聯(lián)精筑建設集團承建。
永聯(lián)精筑正是永卓控股進(jìn)軍建筑板塊的主力。2008年，永卓控股全資收購張家港市政工程有限公司，并通過(guò)不斷兼并重組實(shí)現企業(yè)轉型升級，形成了如今的永聯(lián)精筑。憑借過(guò)硬的工程質(zhì)量與良好口碑，永聯(lián)精筑7次榮獲“江蘇省建筑業(yè)百強企業(yè)”稱(chēng)號，承建的鎮山路大橋、沙洲湖大橋、永聯(lián)小鎮等項目，榮獲全國市政金杯獎、中國市政工程最高質(zhì)量水平評價(jià)等多項殊榮。今年7月份，在社會(huì )各界的熱切期待和支持下，由永聯(lián)精筑承建的南通市第一座無(wú)背索混凝土主塔斜拉橋——太平路大橋正式通車(chē)，為永卓精筑的“精”字招牌再添新彩。
未雨綢繆方能在暴風(fēng)雨到來(lái)時(shí)臨危不懼?？v觀(guān)永卓新時(shí)期的發(fā)展歷程，瞄準非鋼領(lǐng)域進(jìn)行整體謀劃、系統布局的明智決定，正幫助永卓鍛造出更強大的發(fā)展韌性，在一個(gè)個(gè)嶄新賽道上各顯其能，抓住機遇實(shí)現跨越突破。
山東永成新材原絲生產(chǎn)車(chē)間
今年8月25日，永卓控股旗下子公司——山東永成新材料有限公司高性能碳纖維一期項目在山東威海榮成市竣工投產(chǎn)，標志著(zhù)永卓正式從“黑色冶金”跨界“黑色黃金”。當天，永成新材T700、T800、T1000級別的高性能碳纖維產(chǎn)品亮相發(fā)布，引發(fā)業(yè)界關(guān)注。
“碳纖維項目總投資為50億元，是企業(yè)在新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展上布局的新賽道，也是推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎?！眳且阏f(shuō)。
奮進(jìn)40年，卓越向未來(lái)。經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)拓展，永卓控股已構筑起包含鋼鐵、新能源、新材料、物流、建筑、金融貿易等在內的龐大產(chǎn)業(yè)版圖，完成了從單一的鋼鐵企業(yè)到多元化產(chǎn)業(yè)集團的成功轉型。相信隨著(zhù)多元產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展、協(xié)同發(fā)展，永卓控股未來(lái)的路將走得更穩、走得更遠！
