本報記者 郭小燕 通訊員 劉博 孫鵬
“原來(lái)的石板小橋很窄，并且年久失修很危險?，F在危橋變新橋，橋面寬了，橋基穩了，從這兒來(lái)來(lái)回回地經(jīng)過(guò)再也不用擔驚受怕了?！闭驹诮ǔ赏ㄜ?chē)后不久的新橋上，遼寧省沈陽(yáng)市鐵西區土臺子村村民老張細數著(zhù)險橋改造后給生活帶來(lái)的改變。
今年初以來(lái)，建龍集團撫順新鋼鐵獨資子公司新鋼建設工程有限公司（下稱(chēng)新鋼建設工程公司）在不斷加大與上下游企業(yè)合作力度，實(shí)現資源共享、優(yōu)勢互補，打造建筑業(yè)綜合服務(wù)平臺的同時(shí)，全力以赴落實(shí)“由鋼筋加工后臺向前臺及其他領(lǐng)域延伸拓展”的既定目標任務(wù)，并以高起點(diǎn)謀劃、高標準要求、高質(zhì)量完工為著(zhù)力點(diǎn)，成功拿下了多個(gè)橋梁建造項目，其中不乏以“消除安全隱患，助力鄉村振興”為宗旨的農村公路險橋改造工程。
一橋通，百家旺
8月20日，新鋼建設工程公司經(jīng)過(guò)多番努力，成功中標遼寧省沈陽(yáng)市2022年開(kāi)發(fā)區農村公路險橋改造工程（沈陽(yáng)經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )建設管理部）項目，主要承接橋梁鋼筋制作和鋼筋安裝業(yè)務(wù)。該項目共涉及3座橋梁，分別為東余橋、土排六支干橋以及土臺子橋。
此次改造的3座橋梁均為年代久遠的農用橋、過(guò)水橋，等級低，設計荷載低。每到雨季，當地地面積水泥濘難行，周邊群眾的出行極為不便。尤其是近幾年，大重型運輸車(chē)輛行駛農村公路次數增多，且嚴重超過(guò)農路農橋承載能力，極大影響了農村公路的通行安全。為此，新鋼建設工程公司決心花大心思、下大力氣，用過(guò)硬的產(chǎn)品為當地百姓建好1座安全橋、1座經(jīng)濟橋、1座幸福橋。
一心干，千斤擔
8月28日，位于沈陽(yáng)經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的土排六支干橋（長(cháng)32米、寬11米）、土臺子橋（長(cháng)32米、寬11米）、東余橋（長(cháng)80米、寬11米）改造工程相繼開(kāi)始施工。在鋼筋施工過(guò)程中，新鋼建設工程公司項目部嚴格按照標準化施工流程作業(yè)，確保承臺等鋼筋成品質(zhì)量穩定，得到了項目合作方的點(diǎn)贊。與此同時(shí)，項目合作方采用的預制式墩柱、蓋梁等施工流程，也讓新鋼建設工程公司的參建人員眼前一亮，留下了深刻印象。項目雙方采用這種方式，大大提高了施工效率，還保障了人員安全與施工質(zhì)量安全，在今后的工程建設項目中值得借鑒。
心往一處想，勁往一處使。新鋼建設工程公司項目部通過(guò)層層明確責任、壓茬落實(shí)推進(jìn)，同時(shí)強化過(guò)程監督管理，確保了橋梁修繕工程的質(zhì)量和進(jìn)度。10月20日，3座險橋改造項目最終順利竣工。
悠悠萬(wàn)事，民生為大。一座座險橋改造項目的完成，進(jìn)一步打通了沈陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區農村交通“瓶頸”，在為當地村民提供更加安全的出行環(huán)境的同時(shí)，也為鄉村振興裝上了新引擎。
發(fā)展鋼筋深加工、延伸橋梁建設業(yè)務(wù)，加快服務(wù)轉型，是撫順新鋼鐵謀發(fā)展的有效途徑。在實(shí)踐過(guò)程中不斷探索和使用新技術(shù)、新工藝、新服務(wù)方式，更是該公司促創(chuàng )新、謀發(fā)展的有效手段。未來(lái)，撫順新鋼鐵還將把“建龍速度”與“撫新產(chǎn)品”完美結合，不斷深入挖掘鋼材產(chǎn)品加工服務(wù)項目，搭建連接鋼鐵企業(yè)與終端用戶(hù)之間的“橋梁”，持續完善“以客戶(hù)為中心”的服務(wù)體系，深入推進(jìn)向建筑業(yè)綜合服務(wù)商的轉型。
《中國冶金報》（2022年12月7日 08版八版）
