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筑牢世界經(jīng)濟“穩定器”——首季中國經(jīng)濟觀(guān)察之穩外貿

2020-04-28 09:20:00

  新華社記者劉紅霞、丁樂(lè )、徐揚 2020年,世界經(jīng)濟遭遇“黑天鵝”。新冠肺炎疫情在全球蔓延,各國人民生命健康遭受?chē)乐赝{之時(shí),全球貿易同樣備受沖擊。

  世界貿易組織預測,考慮到疫情因素,今年全球貿易恐將縮水13%至32%。大災難下,中國外貿表現如何?穩外貿可向何處發(fā)力?

  政策“及時(shí)雨”助外貿克難前行

  “中歐班列幫我們解決了大問(wèn)題?!?月27日,目送班列啟程后,中聯(lián)重科國際業(yè)務(wù)管理部負責人李賓松了口氣,“這趟車(chē)裝載著(zhù)我們發(fā)往中白工業(yè)園的機械工程設備和生產(chǎn)原材料。通過(guò)中歐班列,從長(cháng)沙到白俄羅斯首都明斯克,運輸時(shí)間從海運所需45天縮短到15天左右,物流費用大大降低?!?/p>

  疫情重創(chuàng )全球物流業(yè)。不少航班停運、港口封閉,一些航運企業(yè)“舉步維艱”。

  穩外貿,必須穩住外貿物流鏈。中歐班列,成為我國穩住外貿物流鏈、乃至穩住全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的重要抓手。海關(guān)、交通、鐵路、郵政等部門(mén)接連出臺舉措,效果已經(jīng)顯現。

  今年一季度,中歐班列共開(kāi)行1941列,發(fā)送貨物17.4萬(wàn)標箱,同比分別增長(cháng)15%和18%。3月份,中歐班列開(kāi)行數量突破800列,其中去程班列的數量突破500列,這兩項指標均創(chuàng )下了單月歷史最高紀錄。

  隨著(zhù)疫情在全球擴散,我國外貿企業(yè)遇到這樣那樣的難題。一開(kāi)始是復不了工,復工復產(chǎn)后產(chǎn)品又運不出去,再到后來(lái),產(chǎn)品能運出去時(shí)海外客戶(hù)又大批量延遲接收或者取消訂單……不少外貿企業(yè)這幾個(gè)月過(guò)得可謂“步步驚心”。

  “好消息是4月份海外客戶(hù)又恢復收貨了?!闭憬瓕幉ㄒ患覐氖滦l浴產(chǎn)品出口20多年的外貿企業(yè)負責人告訴記者,“壞消息是,發(fā)完這些貨,又沒(méi)有新訂單了?!?/p>

  海關(guān)數據顯示,今年一季度,我國貨物貿易進(jìn)出口總值6.57萬(wàn)億元,比去年同期下降6.4%。其中,出口3.33萬(wàn)億元,下降11.4%;進(jìn)口3.24萬(wàn)億元,下降0.7%;貿易順差983.3億元,收窄80.6%。

  “顯然,我國外貿形勢還是很?chē)谰??!睂ν饨?jīng)貿大學(xué)國際經(jīng)濟研究院副院長(cháng)莊芮說(shuō),但一季度的降幅在預料之中,甚至好于一些機構的預期,這跟中央適時(shí)出臺一系列穩外貿的實(shí)招硬招密切相關(guān)。

  記者梳理發(fā)現,僅3月份以來(lái),國務(wù)院常務(wù)會(huì )議就至少4次研究穩外貿舉措,出臺了引導金融機構增加外貿信貸投放、對除“兩高一資”外所有未足額退稅的出口產(chǎn)品及時(shí)足額退稅、在已設立59個(gè)跨境電商綜合試驗區的基礎上新設46個(gè)跨境電商綜合試驗區等舉措,有力支撐我國外貿克難前行。

  為穩住全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈作出“中國貢獻”

  10.6億只!這是4月24日一天之內,中國出口口罩的數量。

  隨著(zhù)疫情發(fā)展,我國從“接收口罩”向“輸送口罩”轉變,越來(lái)越多國家和地區的人民,用上了“中國口罩”,穿上了“中國防護服”,用上了“中國呼吸機”。

  這是中國對全球抗疫貢獻的一個(gè)縮影。除了加大向國際市場(chǎng)供應原料藥、生活必需品、防疫物資等產(chǎn)品,中國還不止一次發(fā)出致力于“維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定”的明確信號。

  2月21日召開(kāi)的中央政治局會(huì )議指出,要加強同經(jīng)貿伙伴的溝通協(xié)調,優(yōu)先保障在全球供應鏈中有重要影響的龍頭企業(yè)和關(guān)鍵環(huán)節恢復生產(chǎn)供應,維護全球供應鏈穩定。

  “我相信,能夠雪中送炭的朋友才是真正的朋友?!?月份,一封署名韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長(cháng)官成允模的感謝信,寄到了山東省委主要負責同志的案頭。

  韓方感謝信的背后,是山東建立省、市、企業(yè)“點(diǎn)對點(diǎn)”跟蹤推進(jìn)工作機制,不遺余力推動(dòng)32家韓資汽車(chē)配件企業(yè)全部復工,穩定全球汽車(chē)供應鏈。

  全球化時(shí)代,一臺電腦,組裝可能在歐洲,芯片封裝測試卻可能在成都。一輛汽車(chē),整車(chē)可能在日本下線(xiàn),變速箱卻可能在廣州生產(chǎn)。

  維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定,不僅對我國穩外貿有現實(shí)意義,還有助于全球經(jīng)濟復蘇,更包含構建人類(lèi)命運共同體的深切意涵。

  危中尋機促進(jìn)外貿高質(zhì)量發(fā)展

  “受疫情影響延遲復工,今年一季度產(chǎn)值9000萬(wàn)元,同比下降55%?!闭f(shuō)到這份“成績(jì)單”,廣東省東莞市邁思普電子有限公司銷(xiāo)售副總經(jīng)理張和勝似乎并不擔心。

  2月12日企業(yè)復工以來(lái),這家企業(yè)產(chǎn)能已經(jīng)全部恢復?!邦A計4月產(chǎn)值可達9400萬(wàn)元,超過(guò)前面三個(gè)月之和,并且預計全年產(chǎn)值可增長(cháng)50%?!睆埡蛣僬f(shuō),對市場(chǎng)的信心,來(lái)源于對自家產(chǎn)品質(zhì)量有信心。

  “現在這個(gè)特殊時(shí)期,人們居家多了,看電視的多了,機頂盒電源適配器作為公司拳頭產(chǎn)品,需求量也大增。公司掌握核心技術(shù),關(guān)鍵配件也能自產(chǎn)。生產(chǎn)線(xiàn)目前實(shí)現了第二代自動(dòng)化,正在籌劃第三代自動(dòng)化?!彼f(shuō),除了加大研發(fā)力度修煉“內功”,公司在拓展國際市場(chǎng)方面也在“開(kāi)花結果”。

  邁思普是個(gè)例,但不是孤例。疫情之下,不少外貿企業(yè)在承受壓力的同時(shí),凝心聚力謀轉型,努力向產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈更高端邁進(jìn)。

  也要看到,外貿面臨的難題,不一定非得用外貿的方式來(lái)化解。中央政治局會(huì )議提出,要支持企業(yè)出口轉內銷(xiāo)。

  “出口轉內銷(xiāo)與內外貿有效貫通密切關(guān)聯(lián)?!比珖f(xié)經(jīng)濟委員會(huì )副主任房愛(ài)卿認為,該領(lǐng)域仍面臨一些限制,有些涉及企業(yè)發(fā)展觀(guān)念,有些涉及標準銜接方面,有些涉及財稅政策,需要多方研究協(xié)同推動(dòng)。

  “辦法總比困難多?!敝袊鴩H經(jīng)濟交流中心首席研究員張燕生說(shuō),中國外貿有相當強的韌勁,也有足夠的巧勁,有條件繼續克難前行。

來(lái)源:新華社

編輯:陳曦

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