科技鏈接世界，“特鋼”連接晉蜀。
在四川雅礱江邊的錦屏山巖體2400米深處，有一座全球最深的暗物質(zhì)探測實(shí)驗室——中國錦屏地下實(shí)驗室。在實(shí)驗室眾多的儀器設備中，承受極端環(huán)境考驗的1725m3液氮恒溫器儲罐出自太鋼集團。
從挺進(jìn)北極圈重大能源合作項目對抗極地嚴寒到登上“人造太陽(yáng)”挑戰極致溫度，再到進(jìn)軍2400米深處成為儲罐的材料供應商，太鋼集團再次成功助力國內重大科研項目建設。
近幾年，圍繞“新特專(zhuān)、高精尖”目標，山西加快發(fā)展多元化特殊鋼新材料產(chǎn)業(yè)，并提出了從“特鋼”向“特特鋼”邁進(jìn)的戰略目標，為國家重大工程、重大裝備提供關(guān)鍵基礎材料支撐。
一、“太鋼”品質(zhì) 爭當全球不銹鋼引領(lǐng)者
1725m3液氮恒溫器儲罐處于錦屏山地下隧道的最深處，承擔著(zhù)為探測器提供低溫工作環(huán)境和輻射屏蔽這一重要任務(wù)。因為洞內空氣濕度最高時(shí)會(huì )達到90%，所以，這個(gè)液氮恒溫器儲罐不僅要抗輻射、抗超低溫，還要耐受住超強濕度的長(cháng)期侵蝕。同時(shí)，地下物理實(shí)驗室對制造儲罐的材料也有著(zhù)“極高純凈度”的要求。
“太鋼造”不銹鋼材料同時(shí)滿(mǎn)足了這諸多苛刻的環(huán)境要求。據研發(fā)人員介紹，儲罐材料從設計上首先考慮了低溫性能，最主要元素鎳的含量必須大于10%。另外像常規鋼鐵里面的磷、硫、氫等元素含量必須降到PPM級極低水平。從生產(chǎn)工藝來(lái)看，脫氧過(guò)程中產(chǎn)生的夾雜物必須達到一個(gè)非常高的純凈度，才能滿(mǎn)足材料低溫性能上的要求，也就是說(shuō)只有在整個(gè)材料的設計和生產(chǎn)工藝上，實(shí)現完美結合和精準控制，才能最終實(shí)現特殊環(huán)境下對材料性能的要求和滿(mǎn)足。
孫銘山是中國寶武太鋼不銹鋼股份有限公司技術(shù)中心副主任，他對于太鋼的品牌認可度充滿(mǎn)信心，“太鋼在不銹鋼技術(shù)上的積累非常深厚，完全有能力開(kāi)發(fā)出這樣的鋼。而且太鋼還擁有百年老店的品牌，下游企業(yè)一談到不銹鋼，首先想到的就是太鋼不銹。所以綜合而言，一個(gè)是用戶(hù)的選擇，另一個(gè)是太鋼的能力?！?/div>
2020年8月21日，山西省政府與中國寶武簽署戰略合作協(xié)議。當年12月23日，隨著(zhù)工商變更登記完成，太鋼集團正式成為中國寶武大家庭的重要一員。
推進(jìn)中國寶武與太鋼集團聯(lián)合重組，是山西省委、省政府深入貫徹習近平總書(shū)記視察山西重要講話(huà)重要指示，推動(dòng)國有資本布局優(yōu)化的重大戰略舉措，對于鞏固太鋼全球不銹鋼領(lǐng)軍企業(yè)地位、培育具有國際競爭力的世界一流企業(yè)集團具有重要意義。
“重組以后，對太鋼的戰略定位就是打造全球不銹鋼行業(yè)的引領(lǐng)者。從產(chǎn)能來(lái)說(shuō)，太鋼在‘十四五’規劃要達到1800萬(wàn)噸，這應該是全球最大的規模?！睂O銘山表示，太鋼可以充分利用中國寶武這個(gè)平臺，實(shí)現綠色低碳制造技術(shù)、智能化生產(chǎn)制造以及研發(fā)平臺等眾多資源的共享。
二、“特優(yōu)”引領(lǐng) 五大特鋼產(chǎn)業(yè)集群崛起
其實(shí)特殊鋼的運用并不僅限于極端環(huán)境中，最普通的家用電器也會(huì )用到特殊鋼。之所以稱(chēng)其“特殊”，是因為與普通鋼相比，特殊鋼具有特殊成分、特殊生產(chǎn)工藝、特殊組織和性能，因此特殊鋼成為機械、化工、汽車(chē)、家電、船舶、高鐵等行業(yè)領(lǐng)域最主要的鋼材料。
山西省先進(jìn)鋼鐵材料主要包括不銹鋼、火車(chē)輪軸鋼、冷軋硅鋼、合金磨具鋼等，僅太鋼集團就有21種特殊鋼產(chǎn)品市場(chǎng)占有率居國內第一，手撕鋼和筆尖鋼更是享譽(yù)全球，太鋼也因此成為國內特殊鋼行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
依托現有產(chǎn)業(yè)基礎，以區域性龍頭企業(yè)為引領(lǐng)，以整合鋼鐵產(chǎn)能、資源能源、物流運輸、上下游產(chǎn)業(yè)鏈等區域資源為主要任務(wù)，山西省重點(diǎn)打造了太原不銹鋼、運城汽車(chē)用鋼、晉城裝備用鋼、臨汾型鋼、呂梁礦用鋼五個(gè)差異化發(fā)展的特殊鋼產(chǎn)業(yè)集群。
《山西省新材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計劃（2019-2021）》中提出：到2021年末，全省將重點(diǎn)布局用于新能源和高效節能、環(huán)保、國家重大工程等特殊領(lǐng)域的高性能、高功能型不銹鋼，以及薄規格無(wú)取向硅鋼、高鋼級管線(xiàn)鋼、高鐵輪軸鋼等材料，實(shí)現關(guān)鍵材料替代進(jìn)口。
圍繞新特專(zhuān)、高精尖目標，山西省正在加快發(fā)展多元化特殊鋼新材料的生產(chǎn)以及精深加工，走一條從普鋼到特鋼再到特特鋼，向高端躍遷的轉型之路。
“首先要充分發(fā)揮好太鋼集團國家級企業(yè)技術(shù)中心研發(fā)優(yōu)勢和太原中北高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區的集聚優(yōu)勢，圍繞太鋼集團、建龍集團等龍頭企業(yè)，重點(diǎn)開(kāi)展400系鐵素體不銹鋼、雙相不銹鋼、含氮不銹鋼等在內的資源節約型不銹鋼應用基礎研究，解決關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題?！鄙轿魇」I(yè)和信息化廳新材料處郭毅說(shuō)。
2020年，山西省重點(diǎn)推進(jìn)33個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級改造項目，預計總投資323億元。目前，通過(guò)實(shí)施太鋼集團高端不銹鋼棒線(xiàn)材表面質(zhì)量提升綠色化、智能化技術(shù)改造，中厚板生產(chǎn)線(xiàn)智能化升級改造，首鋼長(cháng)治鋼鐵燒結煙氣超低排放改造等一批重點(diǎn)技改項目，實(shí)現了鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈延伸和創(chuàng )新能力的提升。
三、汽車(chē)用鋼 龍頭帶動(dòng)多極發(fā)展
從節能減排的要求出發(fā)，輕量化正成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)大方向。要更輕，要更強，還要更好的安全性，如何解決這一看似矛盾的需求？新材料、新制造工藝成為關(guān)鍵的環(huán)節。
“相同的結構強度下用更少的材料，車(chē)做得更輕，意味著(zhù)車(chē)的電耗越低，也就更節能，而且車(chē)的加速性能會(huì )更好，響應速度會(huì )更快。對設計師來(lái)說(shuō)，車(chē)的設計空間、設計自由度更大，車(chē)身結構既安全又輕巧?！贝筮\汽車(chē)股份有限公司乘用車(chē)研發(fā)部門(mén)經(jīng)理王震介紹說(shuō)，在大運汽車(chē)，生產(chǎn)一輛新能源汽車(chē)，MPV高強度鋼使用占比達到80％。
以大運汽車(chē)配套本地化為牽引，緊隨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，大運汽車(chē)周邊零部件材料企業(yè)為汽車(chē)輕量化技術(shù)革新提供源源不斷的動(dòng)力。建龍集團300萬(wàn)噸熱軋卷板生產(chǎn)線(xiàn)為大運汽車(chē)提供車(chē)用大梁鋼等汽車(chē)用鋼；聞喜加工制造產(chǎn)業(yè)園區提供精品冷軋板材、汽車(chē)及摩托車(chē)零部件；新絳高義鋼鐵等企業(yè)加快“普轉特、特轉精”發(fā)展步伐，重點(diǎn)發(fā)展軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、易切削鋼等特鋼品種。
從“單兵作戰”到“抱團突圍”，龍頭帶動(dòng)多極發(fā)展，一個(gè)汽車(chē)輕量化材料產(chǎn)業(yè)集群正在形成。運城圍繞特殊鋼細分領(lǐng)域的頭部資源來(lái)布局產(chǎn)業(yè)鏈，并不斷地延鏈、補鏈、強鏈，進(jìn)而形成區域內主導產(chǎn)業(yè)的生態(tài)化耦合。
冶金工業(yè)規劃研究院黨委書(shū)記、總工程師、俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士李新創(chuàng )認為，山西是鋼鐵大省，2020年鋼產(chǎn)量達到了6600多萬(wàn)噸，山西布局五大特殊鋼產(chǎn)業(yè)集群是有基礎、有優(yōu)勢、有潛力的?！耙ㄟ^(guò)做強龍頭企業(yè)和實(shí)施重點(diǎn)項目建設，來(lái)進(jìn)一步提升自主創(chuàng )新能力和品牌影響力，上下游聯(lián)動(dòng)可以增強產(chǎn)業(yè)的集中度和裝備水平，形成創(chuàng )新引領(lǐng)、規模集約、結構合理、發(fā)展協(xié)同的五大集群產(chǎn)業(yè)格局，在‘十四五’期間大有作為?！崩钚聞?chuàng )說(shuō)道。
通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級和整合重組，山西省有望在“十四五”期間形成4到5家千萬(wàn)噸級特殊鋼生產(chǎn)企業(yè)。圍繞多元化、差異化的發(fā)展思路，五大特種鋼產(chǎn)業(yè)集群必將成為山西新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。
來(lái)源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：楊珊山
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