張建 王佳佳

　　今年初以來(lái)，山鋼股份型鋼廠(chǎng)積極探索產(chǎn)品儲運精益管理模式，暢通儲運業(yè)務(wù)管理流程，創(chuàng )新實(shí)施了以開(kāi)好“三個(gè)會(huì )議”（調度生產(chǎn)系統班前會(huì )、承運單位日調度會(huì )、內部骨干調度會(huì )）、推行“五大機制”（上下工序協(xié)同機制、現場(chǎng)倉儲規范機制、調單清零跟蹤機制、庫存定期反饋機制、客戶(hù)聯(lián)系協(xié)調機制）為主要內容的“3+5”管理模式，顯著(zhù)提高了型鋼產(chǎn)品的儲運及交付能力，10月份發(fā)運型鋼產(chǎn)品19.05萬(wàn)噸，合同兌現率完成計劃的107.7%。

　　開(kāi)好“三個(gè)會(huì )議”，提升溝通提效能力。山鋼股份型鋼廠(chǎng)儲運人員主動(dòng)參與調度生產(chǎn)系統班前會(huì )，與生產(chǎn)部門(mén)開(kāi)展密切溝通，及時(shí)了解各產(chǎn)線(xiàn)動(dòng)態(tài)生產(chǎn)數據，掌握即將下線(xiàn)的產(chǎn)品種類(lèi)、數量等信息，提前籌劃發(fā)運業(yè)務(wù)，合理安排運輸車(chē)輛、規劃倉儲空間，確保產(chǎn)品下線(xiàn)后能迅速有序進(jìn)入發(fā)運環(huán)節，為產(chǎn)品高效發(fā)運提供保障；召開(kāi)承運單位日調度會(huì )，及時(shí)溝通車(chē)輛及產(chǎn)品發(fā)運情況，讓承運單位第一時(shí)間了解產(chǎn)品庫存和發(fā)運需求，從而合理調配車(chē)輛資源，確保車(chē)輛與產(chǎn)品發(fā)運無(wú)縫對接，同時(shí)掌握車(chē)輛的動(dòng)態(tài)位置、預計到達時(shí)間等關(guān)鍵信息，方便組織產(chǎn)品發(fā)運；定期召開(kāi)內部骨干調度會(huì )，精心部署儲運各環(huán)節安全管理、質(zhì)量管控、現場(chǎng)倉儲、路局裝車(chē)、尾貨發(fā)運等工作，排查整改安全隱患、嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量、合理規劃現場(chǎng)倉儲，最大限度減少庫存積壓，使倉庫各項運行指標始終處于受控狀態(tài)，顯著(zhù)提高現場(chǎng)發(fā)運效率，堅決不讓不合格型鋼流入市場(chǎng)。

　　推行“五大機制”，提升精細管理水平。山鋼股份型鋼廠(chǎng)推行上下工序協(xié)同機制，將各生產(chǎn)環(huán)節緊密連接在一起，打破部門(mén)間的壁壘，實(shí)現信息快速流通，及時(shí)解決問(wèn)題；推行現場(chǎng)倉儲規范機制，對各線(xiàn)倉儲垛位進(jìn)行合理規劃，提高倉儲空間利用率，使產(chǎn)品的查找和發(fā)運變得更加便捷，提高物流效率；推行調單清零跟蹤機制，密切關(guān)注訂單進(jìn)展情況，對調單執行情況進(jìn)行跟蹤，確保訂單能夠及時(shí)兌現；推行庫存定期反饋機制，定期對現場(chǎng)庫存情況進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，準確掌握庫存數量、品種、質(zhì)量等信息，及時(shí)調整發(fā)運策略并反饋至營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)，避免庫存積壓或缺貨，既提高了產(chǎn)品銷(xiāo)售效率，又降低了庫存成本；建立客戶(hù)聯(lián)系協(xié)調機制，結合產(chǎn)品發(fā)運計劃及生產(chǎn)數量，及時(shí)與營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)及客戶(hù)進(jìn)行溝通，確保在允許誤差范圍內，能夠科學(xué)合理地發(fā)運產(chǎn)品，并根據客戶(hù)對產(chǎn)品規格、數量、交貨時(shí)間等特殊要求，迅速與生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)協(xié)調，最大限度地滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求，顯著(zhù)增強型鋼產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力。