釩鈦特色汽車(chē)橋殼鋼供貨中國重汽
本報訊（實(shí)習記者馬國君 通訊員喬?。?月15日，200余噸ZQS460QKH牌號釩鈦特色汽車(chē)橋殼用鋼在河鋼承鋼熱軋卷板產(chǎn)線(xiàn)成功下線(xiàn)。經(jīng)過(guò)檢驗，該產(chǎn)品質(zhì)量達標，目前正陸續交付中國重型汽車(chē)集團有限公司。
河鋼承鋼瞄準高端市場(chǎng)和客戶(hù)精準發(fā)力，緊密結合汽車(chē)鋼市場(chǎng)需求，充分發(fā)揮釩鈦資源特色優(yōu)勢，將含釩鈦特色汽車(chē)橋殼鋼作為重點(diǎn)研發(fā)產(chǎn)品。該公司組織技術(shù)人員成立攻關(guān)團隊，逐項破解技術(shù)難題，提高產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力和創(chuàng )效能力。為保證產(chǎn)品質(zhì)量滿(mǎn)足客戶(hù)需求，該公司組織技術(shù)人員深入開(kāi)展EVI（制造商先期介入）服務(wù)，結合客戶(hù)需求制訂生產(chǎn)控制標準，重點(diǎn)對煉鋼工藝進(jìn)行調整，優(yōu)化含釩、鈦合金物料控制模型，應用釩、鈦合金元素強化技術(shù)，獲得較高的強度指標；同時(shí)對生產(chǎn)全流程進(jìn)行有效監控，確保碳含量實(shí)現精準控制，獲得良好的延伸性和塑性指標。
目前，河鋼承鋼生產(chǎn)的C600QK、C600QK-CM等5種牌號汽車(chē)車(chē)橋鋼應用于中國重汽、中國一汽等知名品牌重型卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
含鈦特色高強鋼
交付國內最大光伏支架企業(yè)
本報訊（實(shí)習記者馬國君 通訊員田云武）2月底，河鋼承鋼成功研發(fā)生產(chǎn)千余噸D-S500GD+ZXB牌號含鈦特色高強鋼，產(chǎn)品尺寸精度、屈服強度等指標全部滿(mǎn)足設計要求，目前已經(jīng)交付光伏支架企業(yè)——中信博新能源科技股份有限公司，用于制作太陽(yáng)能光伏支架。
河鋼承鋼堅持全力對接高端市場(chǎng)和客戶(hù)，將資源優(yōu)勢與產(chǎn)品優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢相結合，推動(dòng)含鈦特色熱軋卷板不斷提檔升級，大幅提升產(chǎn)品創(chuàng )效能力和市場(chǎng)競爭力。為滿(mǎn)足客戶(hù)對產(chǎn)品性能的特殊需求，河鋼承鋼組織營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)人員成立攻關(guān)組，結合客戶(hù)生產(chǎn)工藝提前制訂、審核、下發(fā)生產(chǎn)工藝技術(shù)規程，并對操作崗位進(jìn)行技術(shù)培訓，為訂單生產(chǎn)構建完善支撐體系。在生產(chǎn)過(guò)程中，各崗位嚴格執行標準化作業(yè)，按照實(shí)現產(chǎn)品質(zhì)量精準控制的原則，采用鈦強化生產(chǎn)技術(shù)和相關(guān)鋼水精煉工藝，在煉鋼生產(chǎn)過(guò)程中加入適當鈦元素，大幅提升產(chǎn)品屈服強度，實(shí)現鋼水內部合金元素的精準控制。
目前，河鋼承鋼已將鈦強化技術(shù)應用在汽車(chē)鋼、耐候鋼等高端產(chǎn)品制造領(lǐng)域，相繼生產(chǎn)C550NH-ZJ、SPHETi-2等20余種牌號含鈦特色高端產(chǎn)品，得到客戶(hù)一致好評。
定制含釩鋼筋再供國家核電項目
本報訊（實(shí)習記者馬國君 通訊員趙成輝）3月17日，河鋼承鋼為漳州核電工程定制的4358噸含釩鋼筋全部發(fā)運完畢。這是在新冠肺炎疫情下完成的特殊訂單，產(chǎn)品規格為9米、7米、12米等不同定尺，切實(shí)在客戶(hù)要求的5天內完成交貨。
河鋼承鋼將高強抗震鋼筋等特色戰略產(chǎn)品向縱向業(yè)務(wù)延伸，發(fā)揮釩特色優(yōu)勢，服務(wù)國家重點(diǎn)項目復工。漳州核電是國家重點(diǎn)工程項目，基于之前的相互合作與信任，雙方在疫情期間迅速達成合作意向，并網(wǎng)上簽訂訂單。此批訂單時(shí)間短，且在高強抗震鋼筋軋制難度的基礎上，又增加非標定尺的要求。河鋼承鋼技術(shù)人員強化生產(chǎn)全流程質(zhì)量管理，針對客戶(hù)對每種定尺規格的支數限制，在生產(chǎn)組織按支進(jìn)行管理，滿(mǎn)足客戶(hù)對鋼筋定尺多樣化的需求。同時(shí)，河鋼承鋼發(fā)揮設備優(yōu)勢，優(yōu)化剪切參數，細化操作，對剪切偏差加大監管力度，產(chǎn)品指標成分滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
《中國冶金報》（2020年03月31日 03版三版）
