本報記者 張苓
11月24日晚，在京剛剛參加完全國鋼材市場(chǎng)相關(guān)研討會(huì )的西安鋼鐵行業(yè)商會(huì )會(huì )長(cháng)陳小東，在返家途中接受了《中國冶金報》記者的采訪(fǎng)。雖然他難掩旅途倦容，但談起西北鋼市現狀時(shí)仍精神煥發(fā)，不斷用“暖冬”來(lái)概括當下西北鋼市走勢。
陳小東坦言：“沒(méi)想到今年市場(chǎng)需求迎來(lái)了‘暖冬’。在環(huán)保限產(chǎn)、庫存同比持平后持續下降等因素的助推下，11月份的西北鋼市整體顯現‘春光’?！?/span>
陳小東分析道：“11月份以來(lái)，全國鋼價(jià)上漲，西北地區鋼價(jià)漲幅雖然相對遜色，但與全國基本同步調運行。最厲害的是華南廣州地區，鋼價(jià)漲幅達750元/噸；其次是華東、西南地區，鋼價(jià)漲幅在400元/噸～420元/噸；西北地區緊隨其后，鋼價(jià)漲幅在200元/噸～400元/噸。即使在已經(jīng)冰天雪地的新疆烏魯木齊，鋼價(jià)也有60元/噸左右的上漲?！?/span>
西北鋼市與全國存在共性與特性。共性是這輪鋼價(jià)漲勢兇猛的原因在于宏觀(guān)氛圍偏暖、資金面得以改善而引發(fā)的潛在需求增長(cháng)，隨著(zhù)10月份需求抑制后的滯后釋放及1月份春節需求的提前釋放，再加上前期鋼價(jià)下跌，鋼廠(chǎng)、鋼貿商被動(dòng)甩貨，前期價(jià)格和庫存呈現雙低局面，進(jìn)而引發(fā)一些斷貨斷規格現象。特性是今年西北地區雨雪天氣來(lái)得稍晚。以陜西西安為例，鋼廠(chǎng)今年直發(fā)資源占比明顯增加，加上終端用戶(hù)趕工的剛性需求，社會(huì )庫存下降較多，11月份以來(lái)庫存累計下降5萬(wàn)噸左右。
分品種來(lái)看，無(wú)論是全國還是中西部，建筑鋼材始終是強勢品種，這主要是受?chē)疫B續出臺逆周期調整政策、發(fā)行地方債以支持基建項目和階段性趕工等因素的影響。相比之下，板材表現遜色于建筑鋼材，二者價(jià)差反向擴大，主要原因在于：一是國內大型鋼廠(chǎng)產(chǎn)能增加；二是汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量下滑；三是船舶行業(yè)各項指標尤其是訂單量下滑；四是韓國卷板等資源流入，對我國鋼市帶來(lái)沖擊。
陳小東總結道：“西北鋼市迎來(lái)‘暖冬’，但季節性因素仍將存在，預計在鋼價(jià)大幅拉漲后，終端項目采購節奏將放緩。這輪上漲行情有望持續到12月上旬。市場(chǎng)參與者需重點(diǎn)關(guān)注中央經(jīng)濟會(huì )議釋放的2020年GDP增長(cháng)信號及政策基調?！?/span>
《中國冶金報》（2019年11月26日 07版七版）
