檢修開(kāi)始后，大秦線(xiàn)到車(chē)數量明顯下降，港口庫存持續下行。截止目前，環(huán)渤海十大運煤港口合計存煤2495萬(wàn)噸，較一周前相比下降了446萬(wàn)噸；其中，秦皇島港存煤519萬(wàn)噸，較一周前下降了115萬(wàn)噸。大秦線(xiàn)檢修開(kāi)始后，市場(chǎng)整體穩中略有好轉，終端詢(xún)貨采購需求好轉，煤價(jià)保持穩定。

　　在經(jīng)歷了前期持續下行后，煤價(jià)已在成本線(xiàn)以下，上游部分礦方采取減產(chǎn)保價(jià)措施，挺價(jià)意愿強烈；疊加大秦線(xiàn)檢修，雙重因素對煤價(jià)的支撐作用開(kāi)始顯現。而下游部分存煤下降較快的電廠(chǎng)存在抄底心理，增加了市場(chǎng)煤的拉運數量，助推港口運輸出現回暖，發(fā)運量增加。

　　五月份，對市場(chǎng)利空因素有以下幾點(diǎn)：1、盡管電廠(chǎng)庫存有所下降，沿海六大電廠(chǎng)合計存煤1583萬(wàn)噸，較4月25日減少了34萬(wàn)噸，但存煤可用天數仍保持在30天左右的高位；部分電廠(chǎng)仍在積極消耗庫存，不急于大量采購。2.神華大幅下調五月份長(cháng)協(xié)價(jià)格之后，業(yè)內人士普遍對后期市場(chǎng)持悲觀(guān)態(tài)度，煤價(jià)走勢不樂(lè )觀(guān)。

　　利多因素如下：1.從三月末開(kāi)始，全國日發(fā)電量、電網(wǎng)日調度發(fā)受電量均開(kāi)始超過(guò)去年同期水平，電力需求逐步回升。隨著(zhù)復工復產(chǎn)的加快，四月份發(fā)電量出現正增長(cháng)，4月1日至15日，全國發(fā)電量同比增長(cháng)1.2%，顯示了經(jīng)濟復蘇的加快。2、進(jìn)口煤通關(guān)持續收緊，南方部分港口因配額問(wèn)題致使進(jìn)口煤通關(guān)受限，外貿需求將轉至內貿市場(chǎng)。3、國內煤價(jià)跌近谷底，跌至紅色區域。煤炭市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)前期大幅下挫后，供需關(guān)系再次達到弱平衡；從上周開(kāi)始，部分用戶(hù)抄底，到港拉煤船舶增多，促使環(huán)渤海地區煤炭?jì)r(jià)格弱勢維穩，個(gè)別低硫煤按照指數小幅上浮交易。4、大秦線(xiàn)長(cháng)達一個(gè)月的檢修，煤車(chē)進(jìn)港數量下降，流向港口煤炭資源減少。在一定程度上拉動(dòng)煤價(jià)企穩止跌，并有望在檢修后半程出現上漲；但受神華長(cháng)協(xié)煤大幅下調影響，漲幅不會(huì )很大。利好和不利因素交織在一起，本月煤電雙方繼續博弈，煤價(jià)將呈小幅震蕩走勢。

　　五月份，盡管民用電負荷下降，但受基礎設施投資增長(cháng)拉動(dòng)，鋼鐵、建材行業(yè)主要產(chǎn)品需求或快速走強，煤炭市場(chǎng)可期；預計沿海地區煤炭需求將好于四月份，環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運量將出現環(huán)比增加。