近日，重慶鋼鐵煉鋼廠(chǎng)準備車(chē)間在新一輪機構變革中應運而生。新車(chē)間呈現了業(yè)務(wù)、職能職責、人員“三增”的特點(diǎn)，無(wú)論從安全生產(chǎn)、提升指標、隊伍穩定、超低排達標等諸多方面都帶來(lái)新的考驗和挑戰。面對考驗和挑戰，準備車(chē)間以“三抓三促”拼在前頭、干在實(shí)處、謀在起點(diǎn)，為保質(zhì)保量完成2025年各項工作任務(wù)夯實(shí)基礎、積極備戰。

　　抓指標提升促降本增效。2024年，準備車(chē)間堅持推進(jìn)算賬經(jīng)營(yíng)，狠抓現場(chǎng)管理，聚焦“向溫度要效益”，以減少鐵鋼界面溫度損失為抓手，通過(guò)對標找差、優(yōu)化生產(chǎn)組織調整配包模式、鐵包加蓋封閉運輸、遠程集控提升罐車(chē)運行效率、整合操檢維調提升設備保障能力等有力舉措，在鐵包周轉率、鐵水溫降兩個(gè)重點(diǎn)指標上取得突破。特別在四季度，鐵包周轉率平均完成6.55個(gè)/天，鐵水溫降101.06℃。全年鐵水溫降109.41℃，較2023年實(shí)現噸鋼降本1.51元，目前高爐鐵水線(xiàn)在線(xiàn)鐵包烘烤裝置正在緊鑼密鼓施工建設中，建成投產(chǎn)后預計可再降低鐵水溫降10℃，為降低煉鋼成本奠定基礎。

　　抓業(yè)務(wù)回歸促散排治理。對于脫硫業(yè)務(wù)回歸，準備車(chē)間做足功課提前介入，從2024年6月起，每個(gè)輪班抽調一名骨干學(xué)習脫硫工藝及操作，加大對該區域的全天候管理力度。12月中旬開(kāi)始接替人員逐步到位，在時(shí)間緊，人員年齡結構偏大情況下，之前各輪班抽調出的骨干發(fā)揮傳幫帶作用派上用場(chǎng)，通過(guò)對崗位人員進(jìn)行強化培訓，使其在短期內具備上崗操作能力，保證脫硫生產(chǎn)平穩過(guò)渡。車(chē)間在一手抓業(yè)務(wù)回歸的同時(shí)，一手抓住脫硫攪拌系統散塵問(wèn)題，通過(guò)在除塵管道與攪拌孔之間增設抽塵管道、在攪拌框架最下一層采用吊掛石棉布密封、框架頂部空洞用鋼板密封等舉措，有效解決了攪拌孔大量冒灰難題，攪拌孔灰塵量大約下降90%。目前準備車(chē)間正按計劃系統推進(jìn)區域整體散排治理工作，努力向超低排“創(chuàng )A”標準靠攏。

　　抓區域整合促安全生產(chǎn)。針對管理區域點(diǎn)多面廣、個(gè)別崗位人員存在思想顧慮等實(shí)際情況，車(chē)間首先從區域安全整合入手，繪制安全巡查網(wǎng)絡(luò )圖，運行車(chē)間主任級、輪班長(cháng)、班組長(cháng)三級安全巡查機制，重新梳理辨識危險源，修訂崗位操作安全職責，確保區域安全受控。其次，車(chē)間黨、政通過(guò)開(kāi)展廠(chǎng)情教育、談心談話(huà)等盡心為員工答疑解惑消顧慮；用“能戰斗、有溫度，服務(wù)煉鋼貢獻力量”的文化理念以文化人，形成“躺平不可取，躺贏(yíng)不可能”共識，營(yíng)造起搞生產(chǎn)作貢獻的濃厚氛圍；堅持績(jì)效牽引，以公開(kāi)透明的績(jì)效分配制度引導員工珍惜崗位、守好崗位，最大程度穩定住隊伍，為整個(gè)車(chē)間安全生產(chǎn)井然有序夯實(shí)基礎、提供保障。（周鴻懿）